|
| MOQ: | 1 |
| Supply Capacity: | 1000 / شهر |
الحفرة الصينية R350 الحفرة المصغرة الحفرة الصغيرة Kubota المحرك الحفرة آلة الحفرة الصغيرة الحفرة المصغرة مع المقصورة
• جميع المكونات المستوردة توفر أداء عام أكثر استقراراً
• تحكم هيدروليكي كامل للقيادة للمشي، التحكم الحساس للقدم.
• استخدام مضخة المكبس ذات المكبس المتغير الحساس للحمل لتحقيق التحكم السلس والعمل المرن.
• زيادة مساحة القيادة دون عقبات عند الصعود أو النزول من السيارة
• محرك سلك حلقات التدفق القرص ، صمام صمام المكوك مع الفرامل الهيدروليكية ، خفض درجة التروس الكوكبية في مرحلتين ؛
| الوزن الإجمالي (كيلوغرام) | 3150 | الحد الأقصى لارتفاع التفريغ (ملم) | 2900 |
| الطول الإجمالي (ملم) | 4480 | ماركة المحرك | تشانغتشاي/يان مار/كوبوتا |
| العرض الإجمالي (ملم) | 1450 | نموذج المحرك | ZN390Q / 3TNV88N1 SOS |
| الطول الإجمالي (ملم) | 2450 | الطاقة الخارجة (HP) | 20/19.6/18.2 |
| أقصى نصف قطر الحفر (ملم) | 4500 | سرعة المشي (km/h) | 0-39 |
| أعلى عمق حفر (ملم) | 2500 | زاوية التسلق (%) | 30 |
| الحد الأقصى لارتفاع الحفر (ملم) | 3720 |
سعة الدلو (م)3
|
0.08 |
R350 ميني إسكافاتورالآلاتعرض التفاصيل
|
|
|
المحرك باستخدام محرك كوبوتا، ضجيج منخفض، اهتزاز منخفض من تصميم حماية البيئة |
عمود الدبوس يتم تصنيع عمود دبوس السيارة بأكمله من مادة الكروم 40 ، والتي يتم معالجتها بشكل خشن ، ومطفأة ، وطحنها بدقة ، ومصقولة ، مقاومة للارتداء وغير سهلة للتصدأ. |
|
|
|
صمام التوقف تشغيل آمنة مقفل الطيار مقبض لمنع سوء التشغيل وتكون أكثر أمانا |
محرك سفر يعتمد الـ rnotor المشي على تصميم تغليف داخلي يربط مفصل أنبوب الزيت إخفاء المحرك داخل جسم السيارة لمنع المشي والطرق الضرر الناجم عن الاصطدام |
|
|
| MOQ: | 1 |
| Supply Capacity: | 1000 / شهر |
الحفرة الصينية R350 الحفرة المصغرة الحفرة الصغيرة Kubota المحرك الحفرة آلة الحفرة الصغيرة الحفرة المصغرة مع المقصورة
• جميع المكونات المستوردة توفر أداء عام أكثر استقراراً
• تحكم هيدروليكي كامل للقيادة للمشي، التحكم الحساس للقدم.
• استخدام مضخة المكبس ذات المكبس المتغير الحساس للحمل لتحقيق التحكم السلس والعمل المرن.
• زيادة مساحة القيادة دون عقبات عند الصعود أو النزول من السيارة
• محرك سلك حلقات التدفق القرص ، صمام صمام المكوك مع الفرامل الهيدروليكية ، خفض درجة التروس الكوكبية في مرحلتين ؛
| الوزن الإجمالي (كيلوغرام) | 3150 | الحد الأقصى لارتفاع التفريغ (ملم) | 2900 |
| الطول الإجمالي (ملم) | 4480 | ماركة المحرك | تشانغتشاي/يان مار/كوبوتا |
| العرض الإجمالي (ملم) | 1450 | نموذج المحرك | ZN390Q / 3TNV88N1 SOS |
| الطول الإجمالي (ملم) | 2450 | الطاقة الخارجة (HP) | 20/19.6/18.2 |
| أقصى نصف قطر الحفر (ملم) | 4500 | سرعة المشي (km/h) | 0-39 |
| أعلى عمق حفر (ملم) | 2500 | زاوية التسلق (%) | 30 |
| الحد الأقصى لارتفاع الحفر (ملم) | 3720 |
سعة الدلو (م)3
|
0.08 |
R350 ميني إسكافاتورالآلاتعرض التفاصيل
|
|
|
المحرك باستخدام محرك كوبوتا، ضجيج منخفض، اهتزاز منخفض من تصميم حماية البيئة |
عمود الدبوس يتم تصنيع عمود دبوس السيارة بأكمله من مادة الكروم 40 ، والتي يتم معالجتها بشكل خشن ، ومطفأة ، وطحنها بدقة ، ومصقولة ، مقاومة للارتداء وغير سهلة للتصدأ. |
|
|
|
صمام التوقف تشغيل آمنة مقفل الطيار مقبض لمنع سوء التشغيل وتكون أكثر أمانا |
محرك سفر يعتمد الـ rnotor المشي على تصميم تغليف داخلي يربط مفصل أنبوب الزيت إخفاء المحرك داخل جسم السيارة لمنع المشي والطرق الضرر الناجم عن الاصطدام |
