logo
سعر جيد  الانترنت

تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
كروية أسطواني
Created with Pixso. محمل كروي ذو صف مزدوج 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 بفتحة 40 مم وهيكل من الصلب الكروم GCR15 لآلات بناء السيارات

محمل كروي ذو صف مزدوج 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 بفتحة 40 مم وهيكل من الصلب الكروم GCR15 لآلات بناء السيارات

الاسم التجاري: GQZ
رقم الموديل: 22208-E1-XL(3N-8463) 3N8463
الـ MOQ: 1
السعر: 1 USD
موعد التسليم: 10 أيام عمل
شروط الدفع: / تي تي، ويسترن يونيون،، ويسترن يونيون،، ويسترن يونيون
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
وشى، الصين
إصدار الشهادات:
ISO9001
بناء::
كروية
يكتب::
أسطوانة
حجم تجويف::
40 ملم
القطر الخارجي::
80 ملم
عرض:
23 ملم
رقم الصف::
صف مزدوج
المواد:التقييم::
الكروم الصلب GCR15
دقة:
ص0ص6ص5
خدمة OEM::
متاح
تشحيم::
الشحوم أو الزيت
القفص:
النحاس الصلب النايلون
تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي::
101,000 ن
تصنيف الحمل الثابت الأساسي:
91,000 ن
تحديد السرعة:
10,500 1/دقيقة
السرعة المرجعية:
6,200 1/دقيقة
تفاصيل التغليف:
تعبئة واحدة + تعبئة تصدير قياسية
القدرة على العرض:
1000pcs / شهر
إبراز:

محمل أسطواني كروي بحجم التجويف 40 ملم,الكروم الصلب GCR15 محمل أسطواني ذاتي المحاذاة,محمل أسطواني مزدوج الصف

,

Chrome Steel GCR15 Self-Aligning Roller Bearing

,

Double Row Roller Bearing

وصف المنتج
محملات المسلسلات الكروية المزدوجة 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 بحجم الحفرة 40 مم والصلب الكروم GCR15 البناء لآلات بناء السيارات
تم تصميم هذا الدرج 3N-8463 لتطبيقات قطع Cat ، مما يوفر أداءً وموثوقية متفوقة في البيئات الصناعية المتطلبة.
لمحة عامة عن المنتج
وتتكون محامل الدوار ذاتية التنسيق من حلقة داخلية مع مسارين منحنيين منحنيين بزاوية مع محور المحامل، وحلقة خارجية مع مسار كروي مشترك، وأطواق كروية، وأقفاص،في بعض التصاميم، أيضا حلقات الدليل الداخلية أو حلقات الوسط. يمكن أيضا أن تكون مغلقة.
يحتوي معظم محامل الدوامات الكروية على صفين من الدوامات ، مما يمكنهم من التعامل مع الأحمال الشعاعية الثقيلة جدًا والحمل المحوري الكبير.تصاميم صف واحد متوفرة أيضًا لأقل الأحمال الشعاعية مع الحد الأدنى من متطلبات الحمل المحوري، يشار إليها عادة باسم "حاويات الدوار البرميل" أو "Tonnenlager" في السلسلة 202 و 203.
خصائص التصميم
التصميم الداخلي لحاويات الدوار الكروية غير موحد من قبل ISO ، مما يؤدي إلى اختلافات بين الشركات المصنعة والسلسلة. الميزات الرئيسية التي قد تشمل:
  • ميزات التشحيم في الحلقة الداخلية أو الخارجية
  • الجهاز المركزي
  • حلقة الدليل أو حلقة الوسط
  • الأختام المتكاملة
  • الاختلافات في تصميم القفص
المواصفات التقنية
رقم المحامل أبعاد الحدود (ملم) معدل الحمل الأساسي (ك.إن) سرعات الحد (rpm) الكتلة (كغ)
إيكغ ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪ (كري) الزيت (تقريبًا)
22205 25 52 18 1 36.5 ∙ 36 6500، 10000 0.186
22206 30 ∙ 62 20 ∙ 1 49 ∙ 49 5700، 8،800 0.287
22207 35 72 23 11 69.5. 71 4900، 7،500 0.446
22208 40 80 23 11 79 ∙ 88.5 4300، 6،600 0.526
22209 45، 85، 23، 1.1 82.5 ∙ 95 3800، 5،900 0.584
22210 50 90 23 11 86 102 3500، 5،300 0.63
22211 55 100 25 15 118 144 3200، 4،900 0.808
22212 60، 110، 28، 15 115 147 2900، 4500 1.15
22213 65، 120، 31، 1.5 143 ٬ 179 2700، 4،200 1.5
22214 70 ∙ 125 ∙ 31 ∙ 15 154 ∙ 201 2500، 3،900 1.55
22215 75، 130، 31، 15 166 223 2300، 3،600 1.65
22216 80 140 33 2 213. 277 2200، 3،400 1.99
22217 85، 150، 36، 2 251، 320 2100، 3،200 2.49
22218 90 160 40 2 292، 385 1900، 3،000 3.24
22219 95 170 43 21 294 390 1800، 2،800 4.1
22220 100 ٬ 180 ٬ 46 ٬ 21 315 415 1700، 2،700 4.95
22222 110، 200، 53، 2.1 410 570 1600،400 7.2
22224 120، 215، 58، 21 485 ∙ 700 1أربعمائة، اثنان200 9.1
22226 130، 230، 64، 3 570 790 1300، 2،000 11.2
22228 ١٤٠٬ ٢٥٠٬ ٦٨٬ ٣ 685 975 1200، 1،900 14
22230 150، 270، 73، 3 775 1،160 1100، 1،700 18.1
22232 160 290 80 3 870 1،290 1ألف واحد.600 22.7
22234 170 310 86 4 1ألف واحد.520 980 1،500 28
22236 180، 320، 86، 4 1040 1،610 920 1،400 29.3
22238 190 340 92 4 1160، 1،810 860 1،300 36.6
22240 200 360 98 4 1310، 2010 820 1،300 44
22244 220، 400، 108، 4 1580.460 730 1،100 60.4
22248 240، 440، 120، 4 1940. 3،100 660 1،000 81.7
22252 260 480 130 5 2230، 3،600 610 930 106
22256 280 500 130 5 2310، 3،800 560 860 112
22260 300، 540، 140، 5 2670، 4،350 510 790 141
تتضمن محامل الدوار الكروية لـ IKG مجموعة واسعة من الأنواع بما في ذلك أنواع E ، وأنواع CCW33 ، وأنواع CAW33. وتشمل الحفرات المتاحة الحفرة الأسطوانية والحفرة الشائكة (K ،K30) مع إطارات عادة في مواصفات C3.
التطبيقات
  • صناديق التروس
  • توربينات الرياح
  • آلات صب مستمرة
  • معدات معالجة المواد
  • مضخات
  • مروحة ومنفخات ميكانيكية
  • معدات التعدين والبناء
  • معدات معالجة الخيوط والورق
  • الدفع البحري والحفر البحري
  • مركبات خارج الطريق السريع
المواد والبناء
تتوفر حمالات الألواح ذاتية التواء في تصاميم ومواد مختلفة تتناسب مع تطبيقات مختلفة. وتشمل المواد الشائعة الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ الكروم والسيراميك (نتريد السيليكون).التصاميم الهجينة تتميز بالكرات السيراميكية مع سباقات معدنية.
بالنسبة لحامل العجلات الذاتية التنسيق القياسي 22205 CAW33C3 ، المادة الأساسية هي GCr15 الفولاذ ذو الكربون المكروم العالي للحلقات الداخلية والحلقات الخارجية وأجسام العجلات.المواد البديلة بما في ذلك الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ متوفرة عند الطلب.
يعتمد اختيار المواد في المقام الأول على حجم وتقنية التصنيع. لإنتاج الكميات الكبيرة ، عادة ما تكون الأقفاص من صفيحة المعدن أو البولياميد المنسوج بالحقن ،في حين أن تطبيقات الحجم المنخفض غالبا ما تستخدم أقفاص النحاس المصنعة أو الصلبيمكن تطبيق طبقات خاصة للتطبيقات الخاصة.
التركيب الكيميائي للصلب المحمل (GCr15)
محمل كروي ذو صف مزدوج 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 بفتحة 40 مم وهيكل من الصلب الكروم GCR15 لآلات بناء السيارات 0
معادلات المواد الدولية لـ GCr15
محمل كروي ذو صف مزدوج 22208-E1-XL (3N-8463) 3N8463 بفتحة 40 مم وهيكل من الصلب الكروم GCR15 لآلات بناء السيارات 1
مواد القفص
تقف الأقفاص على أدوات الدوار داخل الوعاء ويمكن أن تقلل من عدد الأدوات الدوارة اعتمادًا على التصميم ، مما قد يؤثر على قدرة الحمل.اخترع جون هاريسون حمالات الدوار في منتصف القرن الثامن عشر.
قفص فولاذيعادة ما يتم تصنيعها من شريط فولاذ مضغوط أو أقفاص قفص باستخدام JISG 3141 SPCC الفولاذ. بالنسبة للتطبيقات عالية السرعة ، يمكن استخدام مواد الراتنج الاصطناعي أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو النيلون.
قفص النحاس:تستخدم بشكل رئيسي في محامل صغيرة ومتوسطة الحجم وتطبيقات ذات درجات حرارة عالية نسبياً بسبب خصائصها الكيميائية.
قفص النيلون:مناسبة لدرجات الحرارة من -40 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية ، وعادة ما تستخدم مادة PA66 مع تعزيز ألياف الزجاج الاختيارية لتحسين القوة والمرونة. توفر أقفاص النيلون دقة متفوقة ،وزن أخف، وهي مثالية لتطبيقات السيارات التي تتطلب خفض الوزن.