DG4770.C3 مفتوحة C3 التخليص ناقل التروس التلقائي خندق عميق محمل

محمل كروي عميق الأخدود مفتوح أحادي الصف غير قياسي DG4770.C3، بأبعاد تجويف داخلي 47 مم × قطر خارجي 70 مم × عرض 12 مم، قابل للتبديل بالكامل مع محمل ناقل الحركة الأصلي Koyo/JTEKT DG4770C3. تصميم مفتوح بدون أختام مطاطية، مزود بقفص فولاذي منخفض الكربون مختوم، وعلامة C3 بخرق شعاعي كبير لتعويض التمدد الحراري تحت التشغيل المستمر عالي السرعة. يتحمل الحمل الشعاعي وحمل محوري طفيف ثنائي الاتجاه، ويحافظ على دوران مستقر منخفض الضوضاء تحت الاهتزاز متغير السرعة طويل الأمد داخل غلاف ناقل الحركة. مصنع من فولاذ كروم المحامل GCr15 عالي النقاء ومقسى بالكامل وتفاوتات أبعاد صارمة، متوافق تمامًا مع متطلبات تجميع OEM DG4770.C3. سيتم تقديم عرض أسعار رسمي كامل في غضون 24 ساعة عند الاستفسار.

• يسمح الهيكل المفتوح بالدوران الكامل لزيت ناقل الحركة، وتبديد ممتاز للحرارة، ويلغي مخاطر تقادم المطاط وتورمه وتسربه تحت النقع الطويل في الزيت عالي الحرارة
• الخرق الشعاعي الموسع C3 يوفر مساحة تمدد لظروف العمل عالية السرعة وعالية الحرارة، ويتجنب بشكل فعال تشويش المحمل وفشل السخونة الزائدة بعد ارتفاع درجة الحرارة
• مسار السباق العميق المشطب يقلل من معامل الاحتكاك الدوار، دوران مستمر مستقر تحت التغيير المتكرر للتروس وتأثير السرعة المتغيرة
• فولاذ خام GCr15 عالي الصلابة الموحد يوفر مقاومة تآكل ممتازة وأداء مضاد للإجهاد، يطيل بشكل كبير دورة خدمة ناقل الحركة في السيارات
• أبعاد مطابقة موحدة للمعدات الأصلية، استبدال مباشر دون تعديل غلاف ناقل الحركة، المحور، وملحقات التجميع
• القفص الفولاذي المختوم خفيف الوزن يقلل من القصور الذاتي الدوراني، ويتناسب تمامًا مع ظروف العمل المستمرة متوسطة إلى عالية السرعة لناقلات الحركة في المركبات
• درجة دقة P0 قياسية، إمداد إنتاج ضخم مستقر، فعال من حيث التكلفة للإصلاحات بعد البيع وطلبات البيع بالجملة

أعمدة تفاضلية لناقلات الحركة الأوتوماتيكية للسيارات الركاب، أعمدة ناقل الحركة الوسيطة عالية السرعة، مخفضات المركبات التجارية الخفيفة، مكونات ناقل الحركة للآلات الزراعية الصغيرة عالية السرعة.

أكثر من 25 عامًا من التصنيع الاحترافي لمحامل ناقل الحركة غير القياسية من سلسلة DG. تمر جميع المحامل النهائية باختبار الدوران المستمر عالي السرعة، واختبار الحمل الصدمي، واختبار متانة دورة الحياة الطويلة قبل التسليم. دعم طلاء سطحي مخصص مضاد للصدأ وخدمة تعبئة خاصة بزيت ناقل الحركة عالي الحرارة المضاد للتآكل. توجيه فني احترافي فردي للإصلاح وتقديم عروض أسعار رسمية مفصلة في غضون 24 ساعة لجميع طلبات عروض الأسعار. تدعم قدرة الإنتاج الضخم المستقرة طلبات ما بعد البيع وطلبات OEM بكميات كبيرة على المدى الطويل، سعر بيع مباشر من المصنع، جودة ثابتة وموثوقة وتسليم دفعات في الوقت المحدد.

• فحص واردات صلابة وتركيب كيميائي فولاذ GCr15 الخام
• كشف خشونة تشطيب مسار السباق عالي الدقة
• فحص فرز دفعة كاملة لخرق C3
• اختبار متانة التقادم في درجات الحرارة العالية لزيت ناقل الحركة الدائري للمحامل المفتوحة
• اختبار دورة حياة متانة الحمل الاهتزازي المستمر
• فحص بصري بنسبة 100% لعلامات المظهر قبل التعبئة
• اختبار أداء عشوائي عالي السرعة قبل الشحن
• جميع محامل DG4770.C3 تمر بفحص صارم للمصنع متعدد العمليات.

أرسل استفسارًا بكميات كبيرة عن محامل ناقل الحركة المفتوحة DG4770.C3 بخرق C3 واحصل على الدعم الكامل التالي:

1. عرض أسعار مفصل ورسمي كامل في غضون 24 ساعة
2. رسومات الأبعاد القياسية ودليل تشغيل التركيب بالضغط
3. خدمة معالجة سطحية مخصصة مضادة للصدأ وتعبئة خاصة بزيت ناقل الحركة
4. سعر مصنع حصري بالجملة بكميات كبيرة على المدى الطويل بدون هامش وسيط

نرحب دائمًا بالتعاون مع OEM بكميات كبيرة.

س 1: ماذا يعني اللاحقة C3 على DG4770.C3؟
ج 1: يمثل C3 الخرق الشعاعي الموسع، المصمم لبيئة عمل ناقل الحركة عالية السرعة وعالية الحرارة، لتعويض التمدد الحراري ومنع تشويش المحمل.
س 2: الفرق بين DG4770.C3 المفتوح والمحامل المختومة بالمطاط؟
ج 1: الهيكل المفتوح لا يحتوي على أجزاء ختم مطاطية، ويعتمد على زيت ناقل الحركة الداخلي المتداول للتزييت وتبديد الحرارة، ويتم تركيبه داخل غلاف ناقل الحركة؛ تستخدم المحامل المختومة بالمطاط للأعمدة المكشوفة الخارجية المغبرة مع تزييت الشحم.
س 3: هل يمكن لـ DG4770.C3 استبدال محامل Koyo OEM الأصلية مباشرة؟
ج 3: نعم، التجويف الداخلي، القطر الخارجي، العرض، ومواصفات خرق C3 متوافقة تمامًا، ولا يلزم تعديل مكونات ناقل الحركة أثناء الاستبدال.