B45-104 ناقل ناقل CVT غير قياسي مفتوح محمل حفرة عميقة

1لمحة عامة عن المنتج

B45-104 غير قياسي واحد صف مفتوح حفرة عميقة محمل الكرة، والمقاس 45mm الداخلية الحفرة × 90mm قطر خارجي × 14mm العرض، قابلة للتبادل تماما مع NSK B45-104 محمل نقل الأصلي.تصميم مفتوح بدون أغطية مطاطية، مجهزة بقفص فولاذ منخفض الكربون مطبوعة ومعيار المصنع C0 الإفراج الداخلي.يعمل بشكل مستقر وذو ضوضاء منخفضة في ظل اهتزازات متغيرة عالية السرعة وطويلة الأجل وبيئة زيت CVT عالية درجة الحرارة داخل غطاء الحركةمصنوعة من الصلب ذو النقياء العالي GCr15 المكروم المكثف بالكامل ومراقبة صارمة للتسامح الأبعاد ، متوافقة تمامًا مع متطلبات تجميع OEM B45-104.سيتم توفير اقتباس رسمي كامل في غضون 24 ساعة عند الاستفسار.

2المزايا الرئيسية

• الهيكل المفتوح يسمح بدورة كاملة من زيت ناقل CVT، أداء تسريب الحرارة المتميزة، يلغي الشيخوخة،مخاطر تورم وتسرب الأغلفة المطاطية في ظل غسل الزيت بدرجة حرارة عالية لفترة طويلة
• يقلل من معدل الاحتكاك في التدحرج ، ودوران مستمر مستقر في ظل تأثير عزم الدوران المتعدد السرعة المتكرر
• الفولاذ الخام GCr15 ذو القسوة العالية الموحدة يوفر مقاومة الارتداء المتميزة وأداء مكافحة التعب ، ويمدد بشكل فعال دورة خدمة CVT بأكملها
• OEM وحدات مطابقة الأبعاد الإجمالية، استبدال مباشر دون تعديل غطاء البولية، والعمود الوسيطة ومكونات الملحقات
• القفص الفولاذية خفيفة الوزن طابع يقلل من inertia دوران، يتناسب تماما ظروف العمل مستمرة عالية السرعة من ناقل نقل متغير CVT
• درجة الدقة P0 القياسية ، P6 / C3 المسموح بها يمكن تخصيصها لتلبية معايير مطابقة تجميع OEM السيارات الرئيسية
• إمدادات الإنتاج الضخم المستقر، فعالة من حيث التكلفة للسلع اللاحقة في صيانة السيارات والطلبات الداعمة لمصنعي المعدات الأولية

3التطبيقات

أجهزة نقل السيارات الركاب اليابانية CVT، مجموعات التفاضل في علبة التروس التلقائية، مخففات الحمل الثقيل للسيارات التجارية الخفيفة،المكونات الأساسية لآلات الزراعة المتوسطة.

4المواصفات التقنية

يمكن تقديم رسومات الأبعاد ورق المواصفات التقنية عند الطلب.

5لماذا تختار GQZ Bearing

أكثر من 25 عامًا مصنع محترف لمجموعة B من محامل CVT غير قياسية وصندوق التروس. جميع المحامل النهائية تمر اختبار الدوران المستمر عالي السرعة،اختبار حمل الصدمة واختبار متانة التعب قبل التسليمدعم طبقة سطحية مُضادة للصدأ مُخصصة وخدمة ملء مُزلقات CVT خاصة عالية درجة الحرارة مضادة للفراء.إرشادات فنية لتركيب المكعبات المهنية على حدة وتقديم عرض تفصيلي رسمي في غضون 24 ساعة لجميع طلبات الطلباتالقدرة على الإنتاج الضخم المستقر تدعم الطلبات الطويلة الأجل للأسواق اللاحقة والشركات المصنعة الأولية ، وأسعار البيع المباشر للمصنع ، والجودة المستقرة والمتسقة وتسليم الدفعات في الوقت المناسب.

6ضمان الجودة

• صلابة الصلب الخام GCr15 والتركيبة الكيميائية المقبلة
• الكشف الدقيق عن الخامة في الطرق
• اختبار متانة الشيخوخة عند درجة حرارة عالية في دوران زيت CVT مفتوح
• اختبار دورة حياة التعب من خلال الاهتزاز المستمر والحمل الدوار
• فحص فرز التسامح الكامل للأبعاد
• فحص علامة المظهر البصري بنسبة 100% قبل التعبئة
• اختبار أداء السرعة العالية قبل الشحن

جميع محامل B45-104 تمر معالجة صارمة في المصنع

7. CTA

إرسال استفسار بكمية كبيرة لـ B45-104 محامل ناقل CVT مفتوحة والحصول على الدعم الكامل التالي:

1. إكمال العرض التفصيلي الرسمي خلال 24 ساعة
2. رسومات الأبعاد القياسية وإرشادات تشغيل تثبيت المطبعة
3. معالجة السطح المضادة للصدأ حسب الطلب وخدمة ملء المواد التشحيمية الخاصة بنقل CVT
4. السعر الجملة المصنعية الحصرية طويلة الأجل بدون إضافة إضافية

التعاون OEM حجم كبير هو موضع ترحيب في أي وقت.

8أسئلة شائعة

س1:الفرق بين بي 45-104 المفتوحة والحاويات المطاطية المغلقة؟
A1:الهيكل المفتوح لا يحتوي على أجزاء غطاء مطاطية ، يعتمد على زيت CVT الداخلي المتداول للتشحيم وتبديد الحرارة ، مثبت داخل غطاء ناقل النقل.يتم استخدام محامل مطاطية مغلقة للأسطوانات الغبارية المكشوفة الخارجية مع التشحيم بالدهون.

س2:هل يمكن لـ (بي 45-104) استبدال محامل (أو إم) الأصلية مباشرة؟
A2:نعم، الأبعاد الداخلية، والقطر الخارجي والعرض متسقة تماما، لا حاجة إلى تعديل مكونات CVT أثناء الاستبدال.

السؤال 3:وضع التشحيم المطبق؟
A3:مصممة لتشحيم زيت ناقل CVT المتداول ؛ ملء زيت مكافحة البلى للسرعات العالية إذا تم استخدامه بشكل منفصل للتجميع المستقل.