B39Z-10 مسار مفتوح محسّن CVT عميق حفرة عميقة

1. نظرة عامة على المنتج

محمل كروي عميق الأخدود مفتوح أحادي الصف غير قياسي B39Z-10، بأبعاد تجويف داخلي 39 مم × قطر خارجي 66 مم × عرض ضيق 10 مم، اللاحقة Z تمثل مسار سباق داخلي محسّن فائق النعومة لاحتكاك منخفض وتشغيل عالي السرعة، قابل للتبديل بالكامل مع NSK B39Z-10 الأصلي، متوافق مع أعمدة تويوتا K310/K313 سلسلة CVT المساعدة الصغيرة للتحكم. تصميم مفتوح بدون أختام مطاطية، مزود بقفص فولاذي منخفض الكربون مختوم وخلوص داخلي C0 قياسي من المصنع، مع إمكانية تخصيص خلوص C3. يتحمل أحمالًا شعاعية خفيفة إلى متوسطة وأحمالًا محورية طفيفة ثنائية الاتجاه، ويعمل بهدوء فائق واستقرار تحت دوران مستمر عالي السرعة طويل الأمد وبيئة سائل CVT عالية الحرارة داخل غلاف ناقل الحركة المغلق. مصنع من فولاذ كروم محامل GCr15 عالي النقاء مشبع بالكامل وتحكم صارم في التفاوتات الأبعاد بالميكرون، متوافق تمامًا مع متطلبات تجميع OEM B39Z-10. سيتم تقديم عرض أسعار رسمي كامل في غضون 24 ساعة عند الاستفسار.

2. المزايا الرئيسية

• يسمح هيكل الفتح الكامل بدوران زيت ناقل الحركة CVT بشكل كامل، وتبديد فعال ومستمر للحرارة، ويتجنب تمامًا عيوب شيخوخة الأختام المطاطية، والتورم، وتسرب الزيت تحت الغمر طويل الأمد في الزيت عالي الحرارة
• يعمل معالجة مسار السباق الحصري فائق النعومة Z على تقليل معامل الاحتكاك الدوراني بشكل كبير، وتراكم حرارة أقل أثناء التشغيل عالي السرعة، ودوران مستقر وسلس تحت تأثير عزم الدوران المتغير المتكرر لأعمدة CVT
• تتميز الحلقات الداخلية والخارجية المتجانسة عالية الصلابة المصنوعة من GCr15 بمقاومة ممتازة للتآكل وأداء مضاد للإجهاد، مما يطيل بشكل فعال العمر التشغيلي الإجمالي لنظام ناقل الحركة CVT
• أبعاد تركيب موحدة من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، استبدال مباشر بالتوصيل والتشغيل دون تعديل غلاف ناقل الحركة، عمود مساعد صغير وملحقات تركيب متطابقة
• يقلل قفص الفولاذ المختوم المدمج والخفيف الوزن من القصور الذاتي الدوراني، ويتكيف تمامًا مع ظروف العمل المستمرة عالية السرعة طويلة الأمد لناقل الحركة المتغير CVT
• درجة دقة قياسية P0، مع إمكانية تخصيص P6 / C3 لتلبية معايير مطابقة تجميع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الرئيسية للسيارات
• إنتاج جماعي مستقر مع إمدادات مخزون كافية، فعال من حيث التكلفة لسوق إصلاح السيارات المستقل وطلبات دعم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية بالجملة

3. التطبيقات

أعمدة تويوتا K310، K313 CVT المساعدة الصغيرة للتحكم، تجميعات التفاضل المصغرة لناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارات المدمجة، مخفضات صغيرة للمركبات التجارية الخفيفة، المكونات المتحركة الأساسية لناقل الحركة في الآلات الزراعية الصغيرة.

4. المواصفات الفنية

5. لماذا تختار محامل GQZ

أكثر من 25 عامًا من الخبرة كشركة مصنعة احترافية لمحامل ناقل الحركة CVT وعلب التروس غير القياسية من السلسلة B. تمر جميع المحامل النهائية باختبار الدوران المستمر عالي السرعة، واختبار الحمل الصدمي، واختبار المتانة طويل الدورة قبل التسليم. دعم طلاء سطحي مخصص مقاوم للصدأ وخدمة تعبئة خاصة بزيت CVT عالي الحرارة مقاوم للتآكل. توجيه فني احترافي واحد لتركيب ناقل الحركة وعرض أسعار رسمي مفصل في غضون 24 ساعة لجميع طلبات عروض الأسعار. تدعم قدرة الإنتاج الجماعي المستقرة طلبات السوق المستقلة والشركات المصنعة للمعدات الأصلية بالجملة طويلة الأجل، وسعر البيع المباشر من المصنع، وجودة متسقة ومستقرة، وتسليم دفعات في الوقت المحدد.

6. ضمان الجودة

• فحص المواد الخام GCr15 الصلابة والتركيب الكيميائي عند الاستلام
• كشف خشونة التشطيب الفائق لمسار السباق من النوع Z عالي الدقة
• اختبار متانة التقادم في درجات الحرارة العالية لدوران زيت CVT للمحامل المفتوحة
• اختبار دورة حياة متانة دوران الحمل الاهتزازي المستمر
• فحص فرز التفاوتات الأبعاد الكاملة
• فحص مظهر بصري بنسبة 100% قبل التعبئة
• اختبار أداء عشوائي عالي السرعة قبل الشحن
• جميع محامل B39Z-10 تجتاز فحص المصنع الصارم متعدد العمليات.

7. دعوة لاتخاذ إجراء

أرسل استفسارًا بالجملة عن محامل أعمدة CVT المساعدة الصغيرة B39Z-10 المفتوحة ذات مسار السباق Z واحصل على الدعم الكامل التالي:

1. عرض أسعار رسمي مفصل كامل في غضون 24 ساعة
2. رسومات الأبعاد القياسية وإرشادات تشغيل تركيب الضغط على العمود
3. معالجة سطحية مخصصة مقاومة للصدأ وخدمة تعبئة خاصة بزيت ناقل الحركة CVT
4. سعر الجملة الحصري طويل الأجل من المصنع بدون هامش وسيط

نرحب دائمًا بالتعاون بالجملة مع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية.

8. أسئلة متكررة

س 1: ماذا تعني اللاحقة Z في B39Z-10؟
ج 1: Z تعني هيكل مسار سباق عميق محسّن فائق النعومة، احتكاك أقل وتوليد حرارة أقل مقارنة بالموديل الأساسي B39-10، مصمم خصيصًا للتشغيل طويل الأمد عالي السرعة لعمود CVT الداخلي.

س 2: الفرق بين B39Z-10 المفتوح والمحامل المغلقة بالمطاط؟
ج 2: المحمل المفتوح لا يحتوي على شفاه ختم مطاطية، ويتم تركيبه داخل غلاف CVT المغلق بالاعتماد على زيت ناقل الحركة المتداول للتزييت والتبريد؛ تستخدم المحامل المغلقة بالمطاط للأعمدة المكشوفة الخارجية المغبرة مع تزييت شحم مستقل.

س 3: هل يمكن لـ B39Z-10 استبدال محامل NSK OEM الأصلية مباشرة؟
ج 3: نعم، أبعاد التجويف الداخلي والقطر الخارجي والعرض متطابقة تمامًا، ولا يلزم تعديل مكونات عمود CVT أثناء الاستبدال.