B32-33 فتح عريض جدا غير القياسية CVT حمولة ثقيلة حلق عميق

B32-33 غير قياسي واحد الصف مفتوح حفرة عميقة محمل الكرة، والمقاس 32mm الداخلية الحفرة × 65mm قطر خارجي × 33mm عرض واسع للغاية،تصميم الحائط الثقيل للحمل الثقيل خصيصًا لنظام البولية القائم على CVT ذو الدوران الكبير، قابلة للتبادل بالكامل مع NSK B32-33 الأصلية، تصميم مفتوح بدون أغطية مطاطية، مجهزة بقفص من الفولاذ منخفض الكربون ومعيار المصنع C0الإفراج عن C3 يمكن تخصيصه عند الطلبإنه يتحمل حمولة شعاعية ثقيلة وحمل محوري ثنائي الاتجاهيعمل بشكل مستقر وبضوضاء منخفضة في ظل دوران متغير طويل الأجل ذو عزم دوران عال وبيئة زيت CVT عالية درجة الحرارة داخل غطاء ناقل النقلالمصنوعة من الصلب ذو الحجم الكروم GCr15 عالي النقاء والتحكم الصارم في التسامح الأبعاد على مستوى الميكرون ، متوافقة تمامًا مع متطلبات تجميع OEM B32-33سيتم توفير اقتباس رسمي كامل في غضون 24 ساعة عند الاستفسار.

• يسمح الهيكل المفتوح بالدورة الكاملة لزيت ناقل CVT للتخلص من الحرارة بشكل مستمر وفعال ، ويتجنب تماما شيخوخة الختم المطاطي ،عيبات التورم وتسرب الزيت في حالة الغمر الزيتي طويل الأمد في درجة حرارة عالية
• السباق السريع الشديد السلاسة العميقة خروط يقلل من معامل الاحتكاك التدحرج ، والحفاظ على دوران مستمر ثابت تحت تأثير عزم دوران ثقيل متكرر من تشغيل عجلة متغيرة
• الحلقات الداخلية والخارجية المتكاملة ذات الجدار السميك العريض مع مادة GCr15 عالية القسوة توفر مقاومة ملابس متميزة وأداء مضاد للتعب.تمديد دورة الخدمة الشاملة لنقل CVT بشكل كبير
• أبعاد التثبيت الشاملة الموحدة لشركة OEM ، استبدال التشغيل المباشر دون تعديل غطاء القوالب ، والعمود المدفوع ومكونات التثبيت المتطابقة
• أقفاص الفولاذ الخفيفة الوزن المثبتة المثلى تقلل من inertia الدوران ، تتكيف بشكل مثالي مع ظروف العمل المستمرة طويلة الأجل ذات الحمل الثقيل عالية السرعة من ناقل CVT المتغير
• درجة الدقة P0 القياسية ، P6 / C3 المسموح بها يمكن تخصيصها لتلبية معايير مطابقة تجميع OEM السيارات الرئيسية
• قدرة إنتاج واسعة المستدامة مع وجود مخزون كاف، وأداء عالية التكلفة لسوق إعادة التصليح للسيارات والطلبات الداعمة OEM السائبة

مجموعات القوالب ذات القيادة المتواصلة للسيارات ذات الركاب الثقيلة ، محاور الحمل الثقيل المتفاوتة في ناقل التروس التلقائي ، مخففات العزم الكبيرة للسيارات التجارية الخفيفة ،مكونات محملة للدرجة الأساسية للآلات الزراعية المتوسطة الحجم.

يمكن تقديم رسومات الأبعاد ورق المواصفات التقنية عند الطلب.

أكثر من 25 عامًا مصنع محترف لمجموعة B من محامل CVT غير قياسية وصندوق التروس. جميع المحامل النهائية تمر اختبار الدوران المستمر عالي السرعة،اختبار حمل الصدمة واختبار متانة التعب قبل التسليمدعم طبقة سطحية مُضادة للصدأ مُخصصة وخدمة ملء مُزلقات CVT خاصة عالية درجة الحرارة مضادة للفراء.إرشادات فنية لتركيب المكعبات المهنية على حدة وتقديم عرض تفصيلي رسمي في غضون 24 ساعة لجميع طلبات الطلباتالقدرة على الإنتاج الضخم المستقر تدعم الطلبات الطويلة الأجل للأسواق اللاحقة والشركات المصنعة الأولية ، وأسعار البيع المباشر للمصنع ، والجودة المستقرة والمتسقة وتسليم الدفعات في الوقت المناسب.

• صلابة الصلب الخام GCr15 والتركيبة الكيميائية المقبلة
• الكشف الدقيق عن الخامة في الطرق
• اختبار متانة الشيخوخة عند درجة حرارة عالية في دوران زيت CVT مفتوح
• اختبار دورة حياة التعب من خلال الاهتزاز المستمر والحمل الدوار
• فحص فرز التسامح الكامل للأبعاد
• فحص علامة المظهر البصري بنسبة 100% قبل التعبئة
• اختبار أداء السرعة العالية قبل الشحن

جميع محامل B32-33 تمر معالجة صارمة في المصنع

إرسال استفسار بكمية كبيرة لـ B32-33 فتح محركات الدوارة CVT ذات الحمولة الثقيلة الفائقة والحصول على الدعم الكامل التالي:

1. إكمال العرض التفصيلي الرسمي خلال 24 ساعة
2. رسومات الأبعاد القياسية وإرشادات تشغيل تثبيت المطبعة
3. معالجة السطح المضادة للصدأ حسب الطلب وخدمة ملء المواد التشحيمية الخاصة بنقل CVT
4. السعر الجملة المصنعية الحصرية طويلة الأجل بدون إضافة إضافية

التعاون OEM حجم كبير هو موضع ترحيب في أي وقت.

السؤال 1: ما هو الفرق بين B32-33 المفتوحة والحاويات المطاطية المغلقة؟
A1: لا يحتوي الوعاء المفتوح على شفتين مطاطيّة، ويتم تثبيتهما داخل غطاء CVT مغلق يعتمد على زيت ناقل الحركة المتداول للتشحيم والتبريد.يتم استخدام محامل مطاطية مغلقة للأسطوانات الغبارية المكشوفة الخارجية مع تزيين الدهون المستقلة.

س2: هل يمكن لـ B32-33 استبدال محامل NSK الأصلية مباشرة؟
ج2: نعم ، الأبعاد الداخلية للثقب والقطر الخارجي والعرض الفائق الواسع متسقة تمامًا ، لا يلزم تعديل مكونات قطر CVT أثناء الاستبدال.

السؤال 3: وضع التشحيم المطبق؟
A3: مصممة لتشحيم زيت ناقل CVT المتداول؛ يمكن ملء زيت عجلات عالية السرعة المضاد للاستنزاف إذا تم استخدامه للتجميع المنفصل المستقل.