محمل عمود وسيط CVT غير قياسي مفتوح B31-13 ذو أخدود عميق

1. نظرة عامة على المنتج

محمل كروي عميق الأخدود مفتوح أحادي الصف غير قياسي B31-13، الأبعاد الكلية 31 مم تجويف داخلي × 54 مم قطر خارجي × 13 مم عرض، قابل للتبديل بالكامل مع NSK B31-13 الأصلي وما يعادله HTFB31-13E، متوافق على نطاق واسع مع أعمدة ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) اليابانية ومجموعات التفاضل المصغرة. تصميم مفتوح بدون موانع مطاطية، مزود بقفص فولاذي منخفض الكربون مختوم وخرق داخلي قياسي C0 من المصنع، يمكن تخصيص الخرق C3 عند الطلب. يتحمل حملًا شعاعيًا معتدلًا وحملًا محوريًا ثنائي الاتجاه طفيفًا، ويعمل بضوضاء منخفضة وثبات تحت الاهتزاز المتغير عالي السرعة طويل الأمد وبيئة زيت CVT عالية الحرارة داخل غلاف ناقل الحركة المغلق. مصنع من فولاذ كروم GCr15 عالي النقاء مقوى بالكامل وتحكم صارم في التفاوتات الأبعاد بالميكرون، متوافق تمامًا مع متطلبات تجميع OEM B31-13. سيتم تقديم عرض أسعار رسمي كامل في غضون 24 ساعة عند الاستفسار.

2. المزايا الرئيسية

• يتيح هيكل الفتح الكامل دوران زيت ناقل الحركة CVT بشكل كامل لتبديد الحرارة بكفاءة مستمرة، ويلغي مخاطر تقادم موانع المطاط، والتورم، وتسرب الزيت تحت غمر الزيت طويل الأمد بدرجة حرارة عالية
• يقلل مسار السباق العميق فائق النعومة من معامل الاحتكاك المتداول، ويحافظ على دوران ثابت ومستمر تحت تقلبات عزم الدوران المتكررة لعمود النقل
• توفر الحلقات الداخلية والخارجية المتجانسة عالية الصلابة من GCr15 مقاومة ممتازة للتآكل وأداء مضاد للإجهاد، مما يطيل بشكل فعال دورة الخدمة الإجمالية لنظام ناقل الحركة CVT
• أبعاد تركيب موحدة من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)، استبدال مباشر "التوصيل والتشغيل" دون تعديل غلاف ناقل الحركة، أو عمود النقل، أو ملحقات التركيب الصغيرة المطابقة
• يقلل قفص الفولاذ المختوم خفيف الوزن من القصور الذاتي الدوراني، ويتكيف تمامًا مع ظروف العمل المستقرة متوسطة السرعة العالية طويلة الأمد لناقل الحركة المتغير CVT
• درجة دقة قياسية P0، يمكن تخصيص الخرق P6 / C3 لتلبية معايير مطابقة تجميع OEM الرئيسية لصناعة السيارات
• إنتاج جماعي مستقر مع إمدادات مخزون كافية، أداء عالي التكلفة لسوق إصلاح السيارات وطلبات دعم OEM بالجملة

3. التطبيقات

أعمدة ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) لسيارات الركاب اليابانية، مجموعات التفاضل المصغرة لصناديق التروس الأوتوماتيكية للسيارات المدمجة، مخفضات المحركات الصغيرة للمركبات التجارية الخفيفة، مكونات نقل الآلات الزراعية الدقيقة الصغيرة المتحركة.

4. المواصفات الفنية

يمكن تقديم رسومات الأبعاد وأوراق المواصفات الفنية عند الطلب.

5. لماذا تختار محامل GQZ

أكثر من 25 عامًا من الخبرة كشركة مصنعة احترافية لمحامل CVT وعلب التروس غير القياسية من سلسلة B و HTFB. تمر جميع المحامل النهائية باختبار الدوران المستمر عالي السرعة، واختبار الحمل الصدمي، واختبار متانة دورة الحياة الطويلة قبل التسليم. دعم طلاء سطحي مخصص مضاد للصدأ وخدمة تعبئة زيت CVT خاص عالي الحرارة مضاد للتآكل. توجيه فني احترافي واحد لتركيب ناقل الحركة وعرض أسعار رسمي مفصل في غضون 24 ساعة لجميع طلبات عروض الأسعار. تدعم قدرة الإنتاج الجماعي المستقرة طلبات السوق بالجملة طويلة الأجل وطلبات OEM، سعر بيع مباشر من المصنع، جودة ثابتة ومتسقة، وتسليم دفعات في الوقت المحدد.

6. ضمان الجودة

• فحص واردات صلابة وتركيب كيميائي فولاذ GCr15 الخام
• كشف خشونة التشطيب الفائق لمسار السباق عالي الدقة
• اختبار متانة التقادم بدرجة حرارة عالية لدوران زيت CVT للمحامل المفتوحة
• اختبار دورة حياة إجهاد الحمل الاهتزازي المستمر
• فحص فرز تفاوتات الأبعاد الكاملة
• فحص مظهر العلامة البصري بنسبة 100% قبل التعبئة
• اختبار أداء عالي السرعة بأخذ عينات عشوائية قبل الشحن

جميع محامل B31-13 تجتاز فحص المصنع الصارم متعدد العمليات.

7. دعوة لاتخاذ إجراء (CTA)

أرسل استفسارًا بالجملة عن محامل عمود النقل CVT المفتوحة B31-13 واحصل على الدعم الكامل التالي:

1. عرض أسعار رسمي مفصل كامل في غضون 24 ساعة
2. رسومات الأبعاد القياسية وإرشادات تشغيل تركيب عمود الضغط
3. معالجة سطحية مخصصة مضادة للصدأ وخدمة تعبئة زيت ناقل الحركة CVT الخاص
4. سعر بيع المصنع بالجملة الحصري طويل الأجل بدون وسطاء

نرحب دائمًا بالتعاون OEM بكميات كبيرة.

8. أسئلة متكررة

س 1: ما هو الفرق بين B31-13 المفتوح والمحامل المغلقة بالمطاط؟
ج 1: المحمل المفتوح لا يحتوي على شفاه ختم مطاطية، ويتم تركيبه داخل غلاف CVT المغلق بالاعتماد على زيت ناقل الحركة المتداول للتزييت والتبريد؛ تستخدم المحامل المغلقة بالمطاط للأعمدة المكشوفة المعرضة للغبار مع تزييت شحم مستقل.

س 2: هل يمكن لـ B31-13 استبدال محامل OEM الأصلية من NSK مباشرة؟
ج 2: نعم، الأبعاد الداخلية للتجويف والقطر الخارجي والعرض متسقة تمامًا، ولا يلزم إجراء تعديلات على مكونات عمود CVT أثناء الاستبدال.

س 3: وضع التزييت المطبق؟
ج 3: مصمم لتزييت زيت ناقل الحركة المتداول CVT؛ يمكن تعبئة شحم تروس عالي السرعة مضاد للتآكل إذا تم استخدامه لتجميع منفصل مستقل.