B31-10 محمل عمود مساعد CVT صغير ضيق غير قياسي ذو أخدود عميق

1لمحة عامة عن المنتج

B31-10 غير قياسي واحد الصف ضيق مفتوحة عميقة خروط محمل كرة، والبعد العام 31mm الداخلية الحفرة × 50mm قطر خارجي × 10mm عرض ضيق،قابل للتبادل مع النموذج الأصلي NSK B31-10 و HTFB31-10 المكافئ، يتناسب على نطاق واسع مع عمود صمام التحكم الصغير لـ CVT الياباني ومجموعات المساعدة التفاضلية الصغيرة.مجهزة بقفص فولاذ منخفض الكربون مطبع ومعيار المصنع C0 الإفراج الداخلييمكن تخصيص الحجم الخالي C3 حسب الطلب. إنه يتحمل حمولة شعاعية خفيفة إلى معتدلة وحمل محوري ثنائي الاتجاه خفيف،يعمل بهدوء فائق ومستقر في ظل دوران مستمر طويل الأجل عالي السرعة وسائل CVT ذات درجة حرارة عالية داخل غطاء ناقل السيارات المغلقالمصنوعة من الصلب ذو الحجم الكروم GCr15 عالي النقاء والتحكم الصارم في التسامح الأبعاد على مستوى الميكرون ، متوافقة تمامًا مع متطلبات تجميع OEM B31-10.سيتم توفير اقتباس رسمي كامل في غضون 24 ساعة عند الاستفسار.

2المزايا الرئيسية

• يسمح الهيكل المفتوح بالدورة الكاملة لزيت ناقل CVT للتخلص من الحرارة بشكل مستمر وفعال ، ويقضي على شيخوخة الختم المطاطي ،مخاطر التورم وتسرب الزيت في حالة الغمر الزيتي طويل الأمد في درجة حرارة عالية
• تمت إعادة صياغة مسار السباق السلس العميق يقلل من خسارة الاحتكاك في التدحرج ، ويحافظ على دوران ثابت عالي السرعة تحت تقلبات عزم دوران صغيرة متكررة من عمود التحكم المصغر
• الحلقات الداخلية والخارجية المتكاملة ذات الجدار الرقيق GCr15 ذات القسوة العالية توفر مقاومة قابلة للثقة للارتداء وأداء مكافحة التعب ، وتطيل بشكل فعال عمر الخدمة العام لنقل CVT
• أبعاد تركيب OEM الموحدة المدمجة ، استبدال التوصيل واللعب المباشر دون تعديل غطاء ناقل السرعة ، العمود المصغر والاكسسوارات الصغيرة المتطابقة
• القفص الفولاذي الخفيف للغاية يقلل من inertia الدوران ، ويتكيف تماما مع ظروف العمل طويلة الأجل مستقرة عالية السرعة من مكونات التحكم في CVT مصغرة
• درجة الدقة P0 القياسية ، P6 / C3 المسموح بها يمكن تخصيصها لتلبية معايير مطابقة تجميع OEM السيارات الرئيسية
• إنتاج جماعي مستقر مع إمدادات مخزون كافية، أداء عالية التكلفة لسوق ما بعد التصليح للسيارات وأوامر دعم OEM السائبة

3التطبيقات

الصمام المصغّر للسيارات الركاب اليابانية، الصمام المصغّر لسيارات الركاب، الصمام المصغّر للسيارات المدمجةأجزاء متحركة للآلات الزراعية الدقيقة الصغيرة.

4المواصفات التقنية

5لماذا تختار GQZ Bearing

أكثر من 25 عامًا من المصنع المهني لمجموعة B & HTFB من محامل CVT غير قياسية وصندوق التروس. جميع المحامل النهائية تمر باختبار الدوران المستمر عالي السرعة ،اختبار حمل الصدمة واختبار متانة التعب قبل التسليمدعم طبقة سطحية مُضادة للصدأ مُخصصة وخدمة ملء مُزلقات CVT خاصة عالية درجة الحرارة مضادة للفراء.إرشادات فنية لتركيبات النقل المهنية على حدة وتعليقات تفصيلية رسمية في غضون 24 ساعة لجميع RFQsالقدرة على الإنتاج الضخم المستقر تدعم الطلبات الطويلة الأجل للأسواق اللاحقة والشركات المصنعة الأولية ، وأسعار البيع المباشر للمصنع ، والجودة المستقرة والمتسقة وتسليم الدفعات في الوقت المناسب.

6ضمان الجودة

• صلابة الصلب الخام GCr15 والتركيبة الكيميائية المقبلة
• الكشف الدقيق عن الخامة في الطرق
• اختبار متانة الشيخوخة عند درجة حرارة عالية في دوران زيت CVT مفتوح
• اختبار دورة حياة التعب من خلال الاهتزاز المستمر والحمل الدوار
• فحص فرز التسامح الكامل للأبعاد
• فحص علامة المظهر البصري بنسبة 100% قبل التعبئة
• اختبار أداء السرعة العالية قبل الشحن

جميع محامل (بي 31-10) تمر بفحص مصنع صارم متعدد العمليات

7. CTA

إرسال استفسار بكميات كبيرة لـ B31-10 عبارة عن محامل عمود التحكم المصغرة CVT المفتوحة الضيقة والحصول على الدعم الكامل التالي:

1. إكمال العرض التفصيلي الرسمي خلال 24 ساعة
2. رسومات الأبعاد القياسية وتوجيهات تشغيل تثبيت الصمغ الميكرو
3. معالجة السطح المضادة للصدأ حسب الطلب وخدمة ملء المواد التشحيمية الخاصة بنقل CVT
4. السعر الجملة المصنعية الحصرية طويلة الأجل بدون إضافة إضافية

التعاون OEM حجم كبير هو موضع ترحيب في أي وقت.

8أسئلة شائعة

1. س1: ما هو الفرق بين محامل B31-10 المفتوحة والمغلقة المطاطية؟
   A1: لا يحتوي الوعاء المفتوح على شفتين مطاطيّة، ويتم تثبيتهما داخل غطاء CVT مغلق يعتمد على زيت ناقل الحركة المتداول للتشحيم والتبريد.يتم استخدام محامل مطاطية مغلقة للأسطوانات الغبارية المكشوفة الخارجية مع تزيين الدهون المستقلة.
2. السؤال 2: هل يمكن لـ B31-10 استبدال محامل NSK الأصلية مباشرة؟
   ج2: نعم ، الأبعاد الداخلية للثقب والقطر الخارجي والعرض الضيق متسقة تمامًا ، لا يلزم تعديل مكونات العمود المصغرة CVT أثناء الاستبدال.
3. السؤال 3: وضع التشحيم المطبق؟
   A3: مصممة لتشحيم زيت ناقل CVT المتداول؛ يمكن ملء زيت عجلات عالية السرعة المضاد للاستنزاف إذا تم استخدامه للتجميع المنفصل المستقل.