| الاسم التجاري: | GQZ |
| رقم الموديل: | B30-230 |
| الـ MOQ: | 100. قطعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| موعد التسليم: | 5 أيام عمل |
| شروط الدفع: | تي / تي، باي بال |
1لمحة عامة عن المنتج
B30-230 غير القياسية صف واحد مفتوح حفرة عميقة حلقات الكرة، والبعد العام 30mm الحفرة الداخلية × 93mm القطر الخارجي × 13mm واسعة ضيقة، قابلة للتبادل تماما مع NSK B30-230 الأصلية،محامل مطابقة حصرية لمجموعة مركز الدفع الرئيسي للقلاع Chery 019 CVTتصميم مفتوح بدون أغطية مطاطية ، مجهزة بقفص فولاذ منخفض الكربون معطم ومعيار المصنع C0 الإفراج الداخلي ، C3 الإفراج قابلة للتخصيص حسب الطلب.إنه يتحمل حمولة شعاعية مركبة ثقيلة وحمل محوري ثنائي الاتجاه خفيف، يعمل بشكل مستقر وبضوضاء منخفضة في ظل اهتزازات عزم دوران متغير عالية السرعة وطويلة الأمد وبيئة زيت CVT عالية درجة الحرارة داخل غطاء ناقل النقل.المصنوعة من فولاذ ذو محامل كروم GCr15 عالية النقاء والتي تم إطفائها بالكامل ومراقبة صارمة للتسامح الأبعاد على مستوى الميكرون، متوافقة تماما مع متطلبات OEM B30-230 التجميع. سيتم توفير اقتباس رسمي كامل في غضون 24 ساعة عند الاستفسار.
2المزايا الرئيسية
3التطبيقات
سلسلة Chery 019 CVT مجموعات القيادة الأساسية القماشية، المنزلية سيارات الركاب المدمجة علبة التروس التلقائية المحمولة الثقيلة عجلات التفاضل، السيارات التجارية الخفيفة ضاحلات عزم دوران كبير،مكونات محملة للدرجة الأساسية للآلات الزراعية المتوسطة الحجم.
4المواصفات التقنية
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| النموذج | B30-230 محامل كرة متدفق عميق مفتوح |
| الحفرة الداخلية | 30 ملم |
| القطر الخارجي D | 93 ملم |
| العرض B | 13 ملم |
| هيكل الختم | النوع المفتوح ، مناسب فقط لتشحيم زيت ناقل التروس المتداول CVT |
| القفص | قفص من الفولاذ منخفض الكربون |
| المسموح الداخلي | الحد الأقصى القياسي لـ C0، C3 اختياري |
| المواد | فولاذ ذو محامل كروم GCr15 عالي النقاء |
| الحمل الديناميكي الأساسي | 32.5 kN |
| الحمل الساكن الأساسي | 15.8 kN |
| الحد الأقصى لسرعة التشحيم بالزيت | 4600 دورة/دقيقة |
| الوزن الصافي | 0.77 كجم |
| نطاق درجة حرارة العمل | -20°C ~ +130°C |
| درجة الدقة | P0 القياسية، P6 قابلة للتخصيص |
| مرجع متقاطع | B30-230، NSK B30-230 |
| رسومات الأبعاد وملصقات المواصفات التقنية | يمكن توفيرها عند الطلب |
5لماذا تختار GQZ Bearing
أكثر من 25 عامًا مصنع محترف لمجموعة B من محامل CVT غير قياسية وصندوق التروس. جميع المحامل النهائية تمر اختبار الدوران المستمر عالي السرعة،اختبار حمل الصدمة واختبار متانة التعب قبل التسليمدعم طبقة سطحية مُضادة للصدأ مُخصصة وخدمة ملء مُزلقات CVT خاصة عالية درجة الحرارة مضادة للفراء.إرشادات فنية لتركيب المكعبات المهنية على حدة وتقديم عرض تفصيلي رسمي في غضون 24 ساعة لجميع طلبات الطلباتالقدرة على الإنتاج الضخم المستقر تدعم الطلبات الطويلة الأجل للأسواق اللاحقة والشركات المصنعة الأولية ، وأسعار البيع المباشر للمصنع ، والجودة المستقرة والمتسقة وتسليم الدفعات في الوقت المناسب.
6ضمان الجودة
7. CTA
إرسال استفسار بكميات كبيرة لـ B30-230 OD CVT العريض المفتوحة و الحصول على الدعم الكامل التالي:
التعاون OEM حجم كبير هو موضع ترحيب في أي وقت.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
8أسئلة شائعة
س1: ما هو الفرق بين محامل B30-230 المفتوحة ومحامل المطاط المغلقة؟
A1: لا يحتوي الوعاء المفتوح على شفتين مطاطيّة، ويتم تثبيتهما داخل غطاء CVT مغلق يعتمد على زيت ناقل الحركة المتداول للتشحيم والتبريد.يتم استخدام محامل مطاطية مغلقة للأسطوانات الغبارية المكشوفة الخارجية مع تزيين الدهون المستقلة.
س2: هل يمكن لـ B30-230 استبدال محامل NSK الأصلية مباشرة؟
ج2: نعم ، الأبعاد الداخلية والقطر الخارجي والعرض الضيق متسقة تمامًا ، لا يلزم تعديل مكونات عجلة Chery 019 CVT أثناء الاستبدال.
السؤال 3: وضع التشحيم المطبق؟
A3: مصممة لتشحيم زيت ناقل CVT المتداول؛ يمكن ملء زيت عجلات عالية السرعة المضاد للاستنزاف إذا تم استخدامه للتجميع المنفصل المستقل.